Пешеходы против водителей. Начнется ли война?пешеходы против водителей. Начнется ли война?

Пешеходы против водителей. Начнется ли война?


Вынесенное Госавтоинспекцией предложение, по которому все водители должны останавливаться во время передвижения пешеходов по специальным переходам «зебрам», не только не улучшит безопасность на дороге, но также повлияет на значительное увеличение пробок и ухудшение взаимоотношений между пешеходами и водителями авто. Такие выводы были сделаны экспертами, которые проанализировали данную инициативу от ГИБДД.

Следует отметить, что основной причиной высокого показателя аварийности с участием пешеходов, как считает автоинспекция, является банальное отсутствие алгоритма четких и корректных действий у водителя: пунктом 14.1 ПДД допускается возможность снижения скорости, либо же полная остановка транспортного средства для пропуска пешехода. В свою очередь ГИБДД считает верным решением использование только лишь второго варианта. Причем останавливаться придется также и тем водителями, которые ехали сзади.

«Предложенные полицией нововведения являются самым настоящим бредом, который мог прийти в голову лишь водителям с «мигалками», - заявил Петр Шкуматов, являющийся координатором «Синих Ведерок».

Это связано с тем, что нерегулируемые переходы можно встретить не только в тихих и спокойных улочках, на которых попросту невозможно погонять, но также и на автомобильных трассах. Если предложение ГИБДД будет действительно утверждено, это окажет сильное влияние на аварийность на дороге. Каждый пешеход может стать причиной возникновения огромных гармошек из въехавших друг в друга транспортных средств. В свою очередь практически за каждым таким пешеходом будут находиться сотрудники ДПС, дабы ухватить взятку с водителя, не пропустившего пешехода.

Кроме этого эксперт подчеркнул, что оптимальным решением в отношении нерегулируемых пешеходов является их полная ликвидация. Это связано с тем, что пешеходам очень опасно переходить трассу вместе с транспортными средствами. Делать это необходимо по надземному либо подземному переходу.

Следует также отметить, что основой для вынесения подобной инициативы от автоинспекции стал опрос в сети Интернет, показавший, что порядком 64% водителей авто несвоевременно замечают на дороге пешеходов. 59% опрошенных при этом отметили, что хотя бы раз в жизни, но им все же приходилось экстренно тормозить возле пешеходного перехода.

Виктор Травин - президент Коллегии правовой защиты владельцев авто в свою очередь считает, что результаты данного спора были истолкованы ГИБДД неверно, поскольку данные цифры свидетельствуют лишь о том внимании, которое водители проявляются к пешеходам, но ни в коем случае не наоборот.

«Если многополосные дороги начнут останавливаться при появлении каждого пешехода - Москва может попросту увязнуть». Как считает Виктор Травин, подобные остановки не только окажут неблагоприятное влияние на взаимоотношения между водителями и пешеходами, но и ухудшат ситуацию с пробками. Нет ничего удивительного в том, что крупные города с огромным трафиком могут попросту умереть, если каждый пешеход станет причиной остановки потока автомобилей. Подготовлено MonsterAuto.ru

 


16/06/2014
09:09
nima